Présidée par Carole Delga (PS), la région Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées a mis en suspend le financement de grands projets liés aux déplacements. Sur la liste : la gare de Manduel-Redessan (20 M d’€ pour la Région), située sur la ligne à grande vitesse du contournement Nîmes-Montpellier.
Une conférence de presse aura lieu le 14 mars prochain pour présenter les états généraux du rail. C'est eux qui se positionneront sur la poursuite ou non du dossier. « Je me réjouis que la gare de Manduel, comme celle de la Mogère à Montpellier, soit de nouveau en débat », réagit le député ex-EELV du Gard, Christophe Cavard, « la gare de Manduel est un projet du XX° siècle, dépassé. Les gares excentrées, ex-urbanisées, construites à la fin des années 90 le long des tracés TGV, sont des erreurs qui n’ont eu comme seule utilité d’engloutir des millions d’euros publics au profit d’aménageurs qui peinent le plus souvent à commercialiser les surfaces de bureaux dont la gare était le prétexte ! Manduel n’échappe pas à cette règle. Pour être efficace, le TGV doit s’arrêter dans les gares de centre-ville et se connecter immédiatement au réseau TER et aux transports urbains existants ». Nul doute que le député saura apporter sa pierre à l’édifie de cette réflection...
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