Pendant sa campagne, Vincent Bouget avait détaillé quatre mesures pour développer le transport en commun à Nîmes : la gratuité pour les élèves, la gratuité pour les personnes en situation de précarité, une gratuité progressive liée à l'usage, ainsi qu'un billet à demi-tarif pour les retraités de moins de 70 ans. Il s'engageait par ailleurs à conserver la gratuité déjà en vigueur pour les plus de 70 ans, mise en place par l'équipe sortante. "Aujourd’hui, un enfant qui n’habite pas Nîmes Métropole prend gratuitement le bus pour aller à l’école à Nîmes alors qu’un enfant de l’Agglo paie 90 € ! Ce n’est pas normal !", dénonçait Vincent Bouget à l'occasion de la conférence de presse sur les transports, en février dernier.
Désormais élu maire, Vincent Bouget a évoqué le sujet à l'occasion de la rentrée scolaire. "Contrairement à l'ensemble de la région, à Nîmes ce n'est pas gratuit pour les scolaires", rappelle-t-il. Mais la mesure ne devrait pas rentrer en vigueur cette année, en raison du fait que le budget 2026 a déjà été voté par l'ancienne majorité en décembre dernier. "On ne s'était pas engagé sur ce sujet pour la rentrée de septembre, mais on travaille sur cette question de la tarification et sur des possibles gratuités qui seraient à destination des scolaires, mais il faut que ce soit impliqué dans un sujet plus large", continue Vincent Bouget.
Toujours sur les transports, le travail concernant les lignes de bus a été engagé dès le mois de juin, avec les principaux des collèges et des lycées. "On a fait des réunions. Parfois, il y a des changements d'horaires d'ouverture de classe", explique Fanny Daguenet, vice-présidente à Nîmes Métropole en charge des transports. "En sachant qu'il y a toujours des ajustements qui peuvent être effectués sur le mois de septembre. Mais actuellement tous les établissements ont une ligne de bus", poursuit-elle.
Une question de choix politique : "Nous trouverons les moyens d’appliquer cette mesure", annonçait le premier édile lors de sa campagne. L'augmentation de la fréquence des bus était également une des mesures, tout comme le déploiement de bus pour les femmes. Enfin, il n'exclurait pas de revoir le contrat mis en place avec Keolis, qui s'étend jusqu'en 2032.
